Kit LED de remplacement pour xénon D1S et D1R — ballast intégré au culot (igniteur embarqué). Montage plug & play sur le ballast existant.
Produits marque propre non homologués pour la circulation sur voie publique : usage tout-terrain, show & circuit.
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Kit de 2 ampoules LED D1S/D1R — remplacement plug & play du xénon sur ballast d'origine.
Les projecteurs xénon D1S ont longtemps été la référence — mais leurs ampoules vieillissent : la teinte dérive vers le rose ou le violet, l'intensité chute progressivement, et le remplacement par une ampoule D1S xénon de marque se chiffre vite à un tarif élevé, par ampoule. C'est ce calcul qui fait le succès de l'ampoule LED D1S : un coût maîtrisé, une teinte stable dans le temps et un allumage instantané, sans la montée en température propre au xénon.
Nos ampoules LED D1S/D1R sont conçues pour s'installer à la place de l'ampoule xénon, en conservant le ballast et l'igniteur d'origine du véhicule : pas de câblage à reprendre, pas de boîtier à ajouter. Le format D1S intègre l'amorceur dans le culot de l'ampoule — raison pour laquelle il ne faut jamais le confondre avec le D3S, électriquement différent. Le réflexe reste le même qu'ailleurs : vérifiez la référence gravée sur votre ampoule xénon d'origine (D1S ou D1R) avant de commander.
La température 6000K restitue un blanc proche du xénon neuf ; le 8000K accentue l'effet bleuté en statique. Remplacez les deux ampoules ensemble : un projecteur LED neuf face à un xénon usé crée un déséquilibre visible. Et comme pour tout retrofit, ces ampoules LED D1S de notre marque propre ne sont pas homologuées pour la circulation sur voie publique : usage tout-terrain, show et circuit uniquement.
Stock en France, livraison suivie en France, Belgique et Suisse.
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